6月28日，長城商用車全棧自研的長城智卡電驅橋量產下線。

根據媒體公開數據顯示，2024年1-5月，中國新能源重卡銷量同比增長139%至20776輛，其中純電動重卡同期累計銷售19700輛，同比增長142%。純電動重卡呈現出持續增長的態勢，一方面是雙碳戰略的拉動，一方面是用戶對純電重卡經濟性的認可。

眾所周知，在新能源重卡的競爭中，電驅橋是未來動力總成發展的方向，這也是企業必須邁過的關卡，順利通關的獎勵將會是巨大的市場發展前景與可觀的市場份額。

基于此，長城商用車三年磨一劍，依托長城汽車生態賦能，深入商用車使用場景，全棧自研完成了面向長途干線的電驅橋研發。

本次量產下線的電驅橋，采用了自研雙油冷扁線電機，電機效率達97%，具有爬坡換擋不中斷、動力不衰竭的特性，通過多合一動力域控制器的智能算法，可根據運輸場景對雙電機功率進行有效分配，優化換擋策略，進而降低電耗。

整體車橋通過驅動電機與4擋AMT變速箱一體化設計，在實現車橋輕量化的基礎上，具有抗振蕩沖擊能力強、系統能量損失小、傳動效率高等優勢。目前，該車橋已完成180萬公里的臺架測試，支持整車最高車速120km/h，最大整車爬坡度＞30%。

值得一提的是，長城商用車與生態合作伙伴蜂巢能源共同開發的超充底置電池技術方案，與長城智卡電驅橋相配合，可以大幅降低整車底盤重心，保障車輛行駛更平穩更安全，相比于后背電池的純電重卡，讓用戶不挑掛，讓運輸不虧方，讓客戶收益更高。

長城智卡電驅橋的量產下線，不僅點亮了長城商用車純電技術路線的藍圖，也標志著長城純電商用車三電核心技術完成了全面布局，將為長城商用車征戰干線快遞市場提供強有力的支撐。未來，長城商用車將繼續以用戶為核心、技術為先導，通過優質、可靠的產品，助力物流運力向綠智化轉型升級。